此網頁需要支援 JavaScript 才能正確運行,請先至你的瀏覽器設定中開啟 JavaScript。
請登入以管理網站,按下開啟登入視窗
home
交通部運輸研究所
Google Search
Toggle navigation
跳到主要內容
:::
回首頁
|
網站導覽
|
聯絡我們
|
所長(民意)信箱
|
English
Toggle navigation
交通部運輸研究所 Institute of Transportation, MOTC
:::
關於本所
所長介紹
現任所長
歷任所長
沿革
組織與職掌
本年度施政概況
歷年重大事蹟
歷年大事紀要
本所位址與行車資訊
訊息公告
最新消息
全部
本所新聞稿
新書快訊
招標公告
決標公告
無法決標
授權資訊公告
徵才資訊
會議資訊
活動報名
本所國際會議廳管理作業須知
多媒體影音
本所新聞稿
本所獎項專區
頒發獎項名單
本所獲獎資訊
政策與研究
研究成果應用採行說明
113年度
112年度
111年度
110年度
109年度
108年度
107年度
106年度
105年度
104年度
103年度
102年度
101年度
100年度
重大政策
政策與方案
施政計畫
亮點主題專區
前瞻智庫
落實應用
能量建構
服務專區
政府資訊/資料公開專區
申請說明
主動公開之政府資訊專區
生態檢核專區
綠運輸專區
職業安全衛生專區
民間團體經費申請
揭弊者保護專區
性別主流化專區
性別主流化宣導事項
性騷擾防治
性別平等推動計畫(111-114年)
本所性別平等工作小組會議紀錄
網站連結
公文附件下載
交通安全教育教學輔助軟體
數位典藏
本所出版品
研究報告下載
運輸研究專輯下載
本所出版品展售須知
本所軟體申請
運輸計劃季刊
港灣技術季刊
電子書
館藏圖書
:::
首頁
數位典藏
本所出版品
研究報告下載
查詢
Reset
書名
出版單位
交通部運輸研究所
運輸安全組
運輸工程及海空運組
運輸技術研究中心
運輸科技及資訊組
運輸經營及管理組
運輸能源及環境組
運輸計畫及陸運組
出版年份
071
072
073
074
075
076
077
078
079
080
081
082
083
084
085
086
087
088
089
090
091
092
093
094
095
096
097
098
099
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
114年
71
Go
研究報告下載
No.
Go
書名
Go
出版單位
交通部運輸研究所
運輸安全組
運輸工程及海空運組
運輸技術研究中心
運輸科技及資訊組
運輸經營及管理組
運輸能源及環境組
運輸計畫及陸運組
Go
出版年份
071
072
073
074
075
076
077
078
079
080
081
082
083
084
085
086
087
088
089
090
091
092
093
094
095
096
097
098
099
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
114年
71
Go
Hashtags
Go
2986
微電腦在運輸規劃上之應用-PASSER-II模式應用手冊
運輸計畫及陸運組
076
2987
中山高速公路內湖至五股間主線路段及上下匝道交通調查
運輸安全組
082
2988
台灣地區遊憩系統聯外運輸系統整體規劃—東部區域及澎湖、金門、馬祖(Ⅰ:東部區域部份)
運輸計畫及陸運組
088
2989
台灣本島地區整體公路路網架構之檢討
運輸計畫及陸運組
088
2990
運輸安全法制、組織與政策運作機制之研究
運輸安全組
092
2991
台灣地區整體國際港埠發展規劃(九十一年至九十五年)(摘要版)
運輸工程及海空運組
091
2992
兩岸未來直航貨物預測分析
運輸工程及海空運組
087
2993
國內航空運輸業競爭力與生產力之研究
運輸經營及管理組
081
2994
無障礙交通環境之規劃(一):無障礙交通環境之規劃-人行步道系統(修訂本)
運輸安全組
084
2995
巿區道路鋪面養護管理系統建立之研究
運輸工程及海空運組
081
2996
機車停車設施立體化與拖吊技術效率化之規劃設計研究
運輸安全組
091
2997
北部港之商港規模整體規劃
運輸工程及海空運組
089
2998
中山高速公路客運經營權之開放
運輸經營及管理組
080
2999
防波堤堤頭附近波浪特性研究(英文版)
運輸技術研究中心
092
3000
易肇事路段改善措施之績效評估─肇事地點篩選方法與指標之研究
運輸安全組
089
最前
198
199
200
201
202
上一頁
下一頁
最後
資料發布日期:109-02-14
最後更新日期:113-12-13
資料來源:交通部運輸研究所