本年度施政概況
- 資料發布日期：112-09-14
- 最後更新日期：114-12-30
- 資料來源：運輸科技及資訊組
一、辦理區域運輸規劃，促進運輸系統均衡發展
為促進我國運輸系統均衡發展，在運輸規劃方面，本所啟動第6期整體運輸規劃系列研究，整合過去城際運輸需求模式與105年起辦理之區域整體運輸規劃成果，自114年起將依序辦理模式架構與路網整合、全國性旅次特性調查、模式校估、供需預測與策略研析等工作；貨物運輸規劃作業方面，114-115年辦理「我國貨運需求模式系列研究」，114年依據貨運模式參數校估需求進行資料調查及蒐集分析，並配合分析資料蒐集成果檢討貨運需求 分析方法，以掌握起迄分布，115年將進行城際貨運運輸需求模式構建、需求預測、應用貨運分析成果進行政策敏感度及運輸計畫影響程度分析。在審議評估工具方面，持續精進本土化鐵公路容量研究，辦理一系列鐵道容量分析與公路容量本土化相關研究及教育訓練，以利各界參考應用，並維運及優化擴充運輸規劃支援系統，以支援計畫審議與評估等相關作業。
二、研擬海空數位永續雙軸轉型策略，強化海空運輸整體競爭力
為提升我國海空運競爭力，辦理115年度海、空運國際資料庫維護及議題分析計畫，持續更新維護國際海空運資料庫，運用大數據分析技術掌握國際發展趨勢及市場發展方向，並據以提出海空運議題分析，協助政策分析研擬。此外，為利我國機場長期永續發展，並與國際發展接軌，115年持續辦理「我國機場環境永續發展計畫，研析我國各級機場環境永續發展重要課題，進而研訂我國機場環境永續發展政策綱領及推動指引。另為探討貨櫃航運產業數位及永續轉型課題，115年持續辦理「我國貨櫃航運產業數位與永續雙軸轉型研究」，針對初步研擬之貨櫃航運雙軸轉型方案架構及策略外，完成雙軸轉型策略之行動方案及落地應用規劃，作為後續技術試點計畫之參考應用。
三、強化風險行為分析與安全改善技術，提升道路交通安全管理能量
為完善全方位交通安全防護，持續深化「安全管理系統」與「智慧科技應用」，在營運安全方面，積極推動汽車運輸業建立自主管理制度，並將影像辨識技術由國道客運延伸至市區客運風險分析，以避免駕駛長之高風險行為；針對鐵道與海運，則著力於建構安全文化評估模型及精進船舶「國內航線船舶安全管理制度」(NSM)，強化事故預防基礎；在道路環境面，導入「全生命週期道路交通安全檢核」，由既有道路安全檢查擴充至規劃設計與完工階段之檢核，主動防範潛在安全風險，並同時完備「道路交通標誌標線號誌設置參考指引」，納入查詢功能並推動法規精進機制，建立全國一致的道路交通環境。此外，透過建置道安知識平台與培育專業人才，全面提升交通安全管理能量與防制成效。
四、賡續公共運輸發展，落實人本交通服務
為支援交通部促進永續發展及落實交通平權之政策方向，本所協助交通部研擬「公路公共運輸永續及交通平權計畫（114－117年）」及辦理「區域運輸發展研究中心服務升級3.0計畫」（114-115年），整合中央、地方政府、產業界及學界之資源與能量，協助公車業者加速經營體質之復原及健全，俾利永續營運。同時能在既有基礎下，持續提升服務品質與競爭力並擴充服務量能，以利促進低碳與綠色運輸推廣以及落實人本與交通平權理念等重要政策，並帶動產業升級。前者計畫包括「公運復原與健全」、「人本及交通平權」、「智慧公運與數位管理」及「推廣低碳與綠色運輸」四大政策主軸，後者計畫包括與觀光署合作推動公共運輸旅運服務升級、結合國發會地方創生及原民會部落文化推動公共運輸觀光旅運服務、與地方政府及客運業者進行公共運輸路網整合示範計畫，著重探討各地方政府偏鄉公共運輸服務與跨部會合作及跨區域資源整合之可行性，並於115年推動執行示範計畫，加以研議對應略及具體改善行動方案，期強化公共運輸及道路交通安全計畫之執行力。
五、精進運輸科技創新應用，強化智慧運輸研究成果推廣
為強化運輸科技及運輸資通訊整合，114-115年已完成智慧交通數位神經中樞全系統開發整合，並以臺中水湳經貿園區為場域進行平行驗證與完成多項模式實證應用，另亦研擬各項應用服務之通案性建置指引手冊，以利後續推廣至其他縣市提升交通管理效能；此外完成都市交通控制通訊協定3.5版之研訂，並奉交通部114年11月27日頒布；另在無人機物流驗證計畫方面，114－115年進入商業模式驗證（PoB）階段，與中華郵政、Foodomo平臺等公民營物流單位合作，115年6月起於屏東縣及花蓮縣等地，實地測試及驗證無人機物流商業營運模式。
六、提升運輸部門2050年深度減碳能量及強化運輸系統調適能力
為推動運輸部門深度減碳及提升運輸系統調適能力，115年在減量方面，持續維運並精進淨零排放減碳效益評估模型，滾動檢討我國運輸減碳策略與行動計畫，彙提運輸部門溫室氣體減量行動方案 114 年度成果報告；續辦事業員工綠色通勤優良單位標章制度試辦活動，以及協助交通部統合淨零減碳行動計畫成果與檢討等相關事宜，以協助交通部及相關部會落實運輸減碳作為；在調適方面，研提鐵道系統調適指引及應用案例研析，提供鐵道系統管理機關(構)參考應用；彙提維生基礎設施領域調適行動方案(116－119年)(初稿)及114年運輸系統調適成果，以及辦理運輸調適專業課程，研提運輸調適公版教材編撰機制。以營造潔淨運輸環境及提升鐵道系統之韌性。
七、提升海陸運輸設施防災能力，維護臺灣海域船舶航行安全及港區營運發展
為提升海陸運輸設施防災調適能力，115年研發砂質河床橋梁基礎保護工法，發展港內靜穩模擬技術，並持續推廣橋梁梁底狹小空間檢測工具及編訂橋梁防蝕技術指引，提供鐵公路單位設施檢監測及防災調適應用；辦理大氣與水下腐蝕環境調查及應用人工智慧輔助港灣設施劣化構件辨識研究，以提升港埠維護管理成效。維運商港海氣象觀測系統，持續精進監測技術與應用；辦理港區消能方案水工試驗研究；研提商港因應氣候變遷之調適機制與強化方法；並發展海洋雷達海象與船舶偵測技術，以及無人載具結合多源遙測之港區防波堤巡檢技術。