交通部運輸研究所

        延續第一年研究成果，本年度研究主要針對山區道路邊坡災害防治三項主要課題進行深入探討。於研發過合國內區域性道路邊坡崩塌監測預警自動化系統課題，研究團隊將比較人 工監測與自動化監測系統之差異，並彙整分析各種系統之適用性與使用限制，提出邊坡崩塌監測預警之最適方案之評估與規劃準則。於持續道路邊坡現地崩塌事件蒐集彙整、建置與分析工作，研究團隊計畫對省道臺18、臺21、臺8 等山區道路進行資料彙整，並持續擴充系統分析功能與強化已蒐集之資料分析與應用，提供道路邊坡崩塌判定和預警基準值研擬之使 用。而相關資料的彙整，也將結合雨量觀測資料，進行道路邊坡致災因子（雨量）空間分析，期能 提升以雨量監測研判道路崩塌潛勢之效能。

        本期研究成呆與效益有：1.整合研發適合國內區域性道路邊坡崩塌監測預警自動化系統， 提升預警效率。 2.充實道路邊坡管理系統之資料並改寫象統使適用於網路作業，藉以提高系統之實用性。3.持續道路邊坡現地崩塌事件蒐集彙整、建置與分析。而本研究研發建立之管理系統可提供給公路局及相關單位在山區道路坡地災害防治之參考與應用，提昇臺灣山區道路之維護管理效能與防災技術’同時 本計畫之執行經驗及成呆可做為本所後續相關研究之基礎。