| 書名 | 公路早期防救災決策支援系統及鋼橋管理模組精進驗證 |
| 出版單位 | 運輸技術研究中心 |
| 出版年份 | 108 |
| 出版月份 | 2 |
| 價格 | 200 |
| 摘要 | 由於臺灣多山多河的地理特性，使得橋梁成為連結陸上交通的重要設施。有鑑於臺灣天然災害頻傳，如地震災害、水災及土石流等等；災害之來臨常帶來嚴重的損失，尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置臺灣公路早期防救災決策支援系統(Taiwan Road Early Nature Disaster prevention Systems，TRENDS)。本計畫建構鋼結構橋梁風險評估模式，並將鋼筋混凝土及鋼結構橋梁群橋維護成本最佳化，針對TRENDS系統架構及網頁資料庫做一整理紀錄，將目前有連結公路總局公路防救災資訊系統之地震通阻分析模式做一詳細紀錄，記錄其資料庫資料表欄位及程式內容，並針對一座橋梁振動量測結果進行分析，進行2次橋梁振動試驗結果進行橋墩與橋面板振動比較分析、不同時間試驗振動比較分析及橋面板不同位置振動比較分析。 |
| 張貼日 | 2019/01/31 |
| 檔案下載 | B1080510.pdf |
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