交通部運輸研究所

       交通部於108年10月1日奉行政院核定於109-112年推動「環島自行車道升級暨多元路線整合 推動計畫」，希望以98-107年完成的環島路網為主幹路網，並配合國家風景區及各地方政府的觀 光亮點計畫作一整體且多元化路網規劃，逐步構建完善的自行車環境。另外，行政院秘書長於 110年2月3日「全國自行車路線串聯與優化計畫」研商會議決議，於原核定109~112年辦理之「環 島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」納入北、中、南、東各區域串聯計畫盤點之工作項目 及交通部配合新增之優化項目，提報之修正計畫展延期程至113年，並增加12億經費，分年納入 相關優化及斷鏈縫合等計畫，以打造臺灣成為更適合騎乘自行車的寶島。 本所已於109年辦理「環島自行車道升級暨多元路線整合規劃與評估(I)」研究，完成109年 環島自行車路網優化路段、項目及多元路線調整，並針對110-112年預為規劃。110年度本計畫配 合交通部「自行車路網建設計畫督導小組」及各督導單位歷次會勘及會議進行環島自行車路網優 化及多元自行車路線執行項目、路線之檢討與調整，並針對110年完工路線進行檢視與提供改善 建議。其中多元自行車路線配合政策原執行年期為110～112年之多元自行車路線皆提前於110年 完成。另外，奉行政院指示，盤點口碑好的路線予以串聯及進行斷鏈點縫合，規劃做為環島替選 路線，並納入「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」修正計畫中執行。 依據前述自行車多元路線之規劃成果進行服務設施規劃，109～110年執行16條多元自行車 路線已新增139處補給站，另111~112年配合環島路線補給站異動與優化預計新增15處補給站，及 串聯路線預計新增56處補給站，預計至112年補給站數量可達504處。