| 書名 | 消能式結構物應用於臺灣港灣設施保全之研究(4/4) |
| 出版單位 | 運輸技術研究中心 |
| 出版年份 | 102 |
| 出版月份 | 4 |
| 價格 | 100 |
| 摘要 | 為了考量配合臺灣各區域地理及水理環境的不同，本計畫擬以四年期程研究並發展多種具備不同特性的消能式港灣結構物，以期能應用於實際港灣內，提高港灣水域的安全性。消能式結構物的型式包含適合東部海岸的長波抗浪型、適合西部及北部海岸的環境保護型，以及因功能目的不同的臨時性設施型等三種類型。首先將針對國內港灣目前遭遇的問題以及當地的海氣地象條件進行檢討與整理歸類，研擬可能的結構物型式，並利用水工模型斷面試驗及數值模擬方式進行評估與檢討修改，以期能獲得較佳之新型消能式結構物來替代傳統之重力式海岸結構物，並期能達符合海岸空間環境需求且具保全功能之目的。長波抗浪型結構物的研究研發一種利用內建斜坡促使波浪越波消能的碼頭結構物的雛形，並由水工模型試驗確認即使在入射波週期為40 秒之長波亦能得到0.5 的反射率，顯示其可行性；臨時簡易功能使用型的研究中探討了外加彈性/剛性襯板的浮式結構物的運動行為及附近波場特性，發現適當的襯板設置可以增加浮體的阻尼效果，同時也探討了利用壓氣沉箱吸收波能的可行性；環境保護型則著重於探討多種型式的繫/離岸潛式多孔隙透水結構物的波動與消能特性，提出適合於生態復育的潛堤结構組合。在探討海岸公路邊坡防護的結構物方面，主要是收集公路邊坡的破壞案例以及相關文獻與資料，並檢討各案例的破壞原因，以及利用水工模型試驗進行個案評估。本年度的計畫主要是綜合評估過去的研究成果，選擇最優配置方案，並就工程應用上所需要的相關參數進行圖表或經驗公式的建置。 |
| 張貼日 | 2013/05/10 |
| 檔案下載 | B1026480.pdf |
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