交通部運輸研究所

　　因社會與醫療科技進步，人類的平均年齡不斷增加，高齡者活動亦趨頻繁，因此全球高齡化交通現象目前已是普遍重視的議題。我國從2007 年至2009 年，65 歲以上高齡者在死亡事故(A1)類交通事故死亡人數比例有逐漸升高的趨勢，以2009 年65 歲以上死亡數占達27.7%，因此本研究進行高齡者道路交通事故之特性分析，將成果提供相關部門擬定政策或改善策略之參考。本研究係利用警政署2007 年至2010 年之A1 類死亡及 A2 類受傷事故四年之道路交通事故資料，採用羅吉斯特迴歸模式進行資料分析，探討高齡者事故特性。另外透過問卷訪談方式，以瞭解潛在高齡者之旅次特性與探討改善高齡者交通安全相關措施。並召開專家座談會，研擬策略，提出結論與建議。