| 書名 | 臺灣主要港口附近海域混合波浪統計及推算模式建置研究(1/4) |
| 出版單位 | 運輸技術研究中心 |
| 出版年份 | 103 |
| 出版月份 | 3 |
| 價格 | 200 |
| 摘要 | 港灣工程規劃設計所需之設計波浪須由長期實測波浪資料來決定。近年來為解決現有記錄的時間不足的狀況，已發展類神經颱風波浪推算模式，但此技術的建立還是基於往昔的實測資料，在環境有所改變的情況下其可靠性仍需再評估。為提升國內波浪推算技術的正確性本研究除建立蘇澳港類神經網路颱風波浪推算模式，並針對花蓮港與蘇澳港以M5 最小化模式樹發展新的波浪推算模式，再對類神經與M5 模式的適用性進行評估，其結果顯示M5 模式在波高峰值推算能力較類神經模式差，現階段而言類神經模式較適用於逐時預報與極值樣本推算。 |
| 張貼日 | 2014/04/30 |
| 檔案下載 | B1036640.pdf |
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