交通部運輸研究所

書名	臺北港與其他國際商港貨櫃碼頭競合的關係與策略之研究
出版單位	運輸技術研究中心
出版年份	102
出版月份	2
價格	200
摘要	針對臺灣整體港際競爭，以及臺北港貨櫃碼頭自 2009 年 3 月兩座碼頭完工營運之後，適逢全球金融風暴及相關因素的影響，其營運狀況一直未如預期的議題，擬訂本計畫。本計畫旨在探討臺北港與其他國際商港之競合關係，並據以提出未來港際整合與分工的經營策略建議，供為交通部、臺灣港務公司及各港貨櫃碼頭經營業者，尤其是臺北港貨櫃碼頭公司之參考。經由相關現成資料的蒐集、文獻回顧及實地訪查航港業者等方法研究結果，本研究主要發現：臺北港貨櫃碼頭投入營運對減輕「北櫃南運」量，及以藍色走廊取代部分陸上拖運的問題已有所貢獻、基隆港的競爭衝擊最大、臺灣整體港埠需要合作爭取轉口櫃以便把餅作大、排除外籍航商從事兩岸直航，以及兩岸航商難以獲准於國際貨櫃幹線兼帶兩岸貿易貨載等因素不利於臺灣港口的轉運地位。根據研究結果，本研究對交通部提出協助國內外航商突破兩岸通航困境之建議，也對臺灣港務公司提出 3 項建議，包括：根據近年重大環境變遷檢討修正臺灣國際商港整體規劃、檢討臺北港依 BOT 合約增建 3 座貨櫃碼頭之期程與用途，以「東客西貨」的原則重新協商與規劃將基隆港東岸貨櫃碼頭之經營者移往西岸的方案。最後，本研究建議對於提高以藍色走廊從事「北櫃南運」的補助，減輕道路運輸負荷的可行性進行後續研究。
張貼日	2013/04/25
檔案下載	B1026110.pdf