交通部運輸研究所

　　本報告為四年期程之第二年研究報告，報告內容主要包括考慮風場受陸地阻擋及波浪受陸地遮蔽等衰減效應，用以建立高雄港域適用的颱風波浪推算模式。而波浪極值統計方面，則以箱型圖之初步分析取樣，再以極值分析的最佳推估方法，建立花蓮與高雄兩港海域之波浪極值統計推算模式。另外，應用防波堤水上、水下圖像調查結果與結構物堤體之安全性評估探討，進而研擬高雄港第二港口防波堤之損壞維護補強方案。其中，颱風波浪推算模式及防波堤現況調查與堤體安全性評估探討，兩者合構建置一套高雄港適用的定期性防波堤維護管理資訊系統。

　　依據工作成果，本研究之波浪極值統計特性分析結果警示，臺灣主要港口早期所應用之設計波浪條件確實值得重新探討與審視比對；而定期性防波堤維護管理資訊系統可提供港務單位預先瞭解防波堤構造物之安全性，並以定期性檢測方式降低維護成本。