交通部運輸研究所

　　由於天然氣(Natural Gas)的主要成份為甲烷，具有高辛烷值及燃燒完全的特性，又沒有毒性與腐蝕性，除其能源效率可提昇外，不但對柴油引擎的排放廢棄之改善成效顯著，且因天然氣車輛排放較少之二氧化碳，可以降低其對溫室效應的不良影響。其可利用原有之汽柴油引擎，只須在保留原來引擎外加裝天然氣供氣管線套件，改裝非常簡單，故在國內能源多元化政策以及大眾對環境品質改善之強烈要求下，開放車輛使用天然氣確有其優勢所在。

　　本計畫旨在探討國外壓縮天然氣(Compressed Natural Gas, 簡稱CNG)車輛之安全檢驗與管理規範，並研訂國內相關法規之修正，以供未來政策開放之參考與依據。

1. 國內外壓縮天然氣車輛相關文獻回顧﹔
2. 探討國外壓縮天然氣車輛安全檢驗與管理相關課題﹔
3. 壓縮天然氣車輛之安全性分析﹔
4. 針對國內中油公司與大有汽車客運公司之實車試驗，探討未來國內開放壓縮天然氣車輛之政策考量﹔
5. 研擬我國壓縮天然氣車輛安全檢驗、道安規則修訂與其他配合措施。