交通部運輸研究所

1. 高雄港及台中港因為開放部份碼頭給民營業者專用，所以此二港有部份機具為民營業者所自購；基隆港、花蓮港及蘇澳港則皆為港務局自購。

2. 各港機具可用率大部份可維持在80%以上，顯示機具狀況良好；而使用率方面，則是以民營業者之機具使用率較高。在各港裝卸作業逐步開放由民營業者辦理之時，應該增購高效率之機具，全面汰除老舊過期之設備，以增加競爭力。

3. 各港裝卸作業效率資料蒐集不易；貨櫃起重機之作業毛效率上，各港差異不大，而淨效率則是以民營業者較高。在作業資料蒐集方面應該建立定期回報資料之制度，同時可在碼頭出租契約或開放特許發放許可證時要求業者提供相關資料，甚至可由交通部修正棧埠管理規則，強制業者辦理申報手續。

4. 建立初步之機具資料庫系統，以方便使用者之查詢，未來並可結合網際網路(Internet)之特性，建立網路資料庫系統，增加資料流通之便利性，同時也有利於資料之更新。