交通部運輸研究所

書名	臺灣東部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估
出版單位	運輸技術研究中心
出版年份	109
出版月份	2
價格	300
摘要	本研究所稱之「近岸港口」，係通指港口之外廓防波堤或航道出口，係座落於碎波帶內或位於內灘者。主要研究目的在探討並評估臺灣東部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘之沖淤影響。        臺灣環島的近岸港口，大多為規模不大、航道水深較淺的漁港，為防制颱風與季風波浪之侵襲，保持港域之靜穩，經常會在平行及垂直海岸方向，構築防波堤之外廓防浪設施，但是在過於著重防浪功能、急切擴增港域面積及講究泊地靜穩度情況下，外廓防波堤之配置或擴建，因而普遍具有突堤及離岸堤之混合型式，以致外廓防波堤，除了防浪外，將附帶衍生近岸灘區輸沙平衡之改變，最終，若此些具有防護海灘侵蝕之防波堤設施座落在漂沙最活躍之碎波帶內，則勢必將因近岸灘區不均勻的強烈波浪作用與輸沙沈積之嚴重失調，進而造成毗鄰海灘的嚴重沖蝕及港口與航道之嚴重淤塞。        近岸港口淤塞與毗鄰海灘沖蝕，是波浪、漂沙與港口外廓配置的交互干擾課題。本研究依據臺灣東部長濱漁港、金樽漁港及大武漁港港口航道淤塞與毗鄰海灘沖蝕之特性，研判主要的影響因素，含括具時、空變動性暴潮巨浪(約大於 1.5 m)在沖刷帶上之強勁衝擊流作用、具不定常且非均勻性海灘坡度與碎波型態之改變及海岸防護設施與港口外廓配置規模持續擴展等三項。關鍵機制則是碎波帶內波浪對港口外廓配置之直接衝擊流所引致「離岸堤效應」與「突堤效應」之複合作用。
張貼日	2020/03/17
檔案下載	B1090160.pdf
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