| 書名 | 114年臺灣地區金屬材料腐蝕環境調查與銅金屬關聯性研究 |
| 出版單位 | 運輸技術研究中心 |
| 出版年份 | 115年 |
| 出版月份 | 3 |
| 價格 | 200 |
| 摘要 | 臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置本土之腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫，以利做為結構物防蝕設計與維護管理應用依據。本計畫主要工作項目包括：1.臺灣大氣腐蝕因子調查與金屬材料現地暴露試驗；2.港區水下腐蝕暴露試驗與海水水質調查；3.精進及擴充腐蝕資料庫；4.銅金屬與腐蝕因子關聯性分析。 研究結果顯示，氯鹽沉積速率在北部至西部沿海地區以秋、冬2季數值較高，在東部沿海地區則以秋季、夏季數值較高，垂直海岸試驗線的平均氯鹽沉積速率，以花蓮港試驗線的秋、夏2季數值特別高；二氧化硫沉積速率除陽明山硫磺區、陽明山國家公園與北十八王公橋外，較高的二氧化硫沉積速率大多發生在臺中電廠、彰濱、官田、大發、臨海、龍德等產業園區，特定試驗點以彰濱產業園區冬季值最高，大發、臨海、龍德等產業園區夏季值次之。 金屬腐蝕速率各垂直海岸試驗線之比較，碳鋼金屬在北部、西部試驗線的秋季腐蝕速率較高、4季差異較大；鋅金屬在秋、冬2季以中部臺中港、台塑六輕2條試驗線最高，在春、夏2季則以桃園試驗線最高；銅金屬以臺中港、台塑六輕2條試驗線在秋、冬2季的腐蝕速率最高；鋁金屬以西部的台塑六輕、臺中港、桃園等3條試驗線的腐蝕速率較高。 銅金屬與腐蝕因子關聯性分析，運用迴歸分析法建立腐蝕因子與銅金屬腐蝕速率間的迴歸模式，結果顯示銅金屬腐蝕速率主要受到溫度、相對濕度、氯鹽沉積速率、二氧化硫沉積速率等4項腐蝕因子影響，兩者間為對數線性關係，模式為：ln(Cucorr) = -6.085 +0.116T +0.042RH+0.333ln(Cl) +0.267ln(SO2)。依據模式進行銅金屬腐蝕速率預測與驗證，確認模式可供做銅金屬腐蝕環境分級之推估方式。 研究成果效益及應用: 調查成果擴增於腐蝕資料庫，並發行年報、公開於網站，具有提供相關單位瞭解構造物所處之腐蝕環境趨勢，以及選用金屬材料與防蝕工法之效益。可提供臺灣港務公司、中華民國防蝕工程學會、經濟部產業發展署、臺塑企業、中國鋼鐵公司、工程顧問公司等產官學界參考應用。 |
| 張貼日 | 2026/04/27 |
| 檔案下載 |
|
| Hashtags |
相關詞目
查看次數:
5