交通部運輸研究所

　　有鑑於此，本研究擬藉由相關文獻資料之蒐集，進而探究超速行為與人因工程之關係，同時藉由本所歷年來進行之「台灣區易肇事路段改善計畫」肇事地點分析，期能對超速行為以及相關改善措施提出防制對策，以有效遏止日益嚴重之超速行為。

　　本研究在有關「速度與人因之關係」乙節中，主要係摘自日本「交通安全論概說」乙書之內容，同時廣泛探討速度與「人」、「車」間之關係。另外，在超速地點分析與改善策略之比較上，主要針對國內各縣市之交通設施實際設置情形進行分析，並進行各超速防範措施之比較，進而提出各種道路別及縣市間設施情形之差異，以作為改善策略之實施參考與依據。

　　最後，綜合以上各項分析提出具體結論及有效建議，以作為日後相關研究與決策之參考。