交通部運輸研究所

書名	提昇海岸及港灣海域波浪模擬技術之研究(1/4)
出版單位	運輸技術研究中心
出版年份	101
出版月份	3
價格	200
摘要	本計畫為四年期「提昇海岸及港灣海域波浪模擬技術之研究」之第一年計畫，本年度計畫為以基隆港和臺北港為研究對象進行相關模式模擬技術精進之研究。本年度完成之工作內容包括：(1)針對TaiCOMS 下大尺度西太平洋風浪模式(WAM)進行模式精研，修正模式作業化流程缺失及模式風浪平均週期計算方法，經與基隆港和臺北港觀測資料比較，顯示本年度大尺度風浪模擬結果不論在波高、週期及波向等之精確度均獲得顯著地改善成果；(2)修正中尺度臺灣周圍海域風浪模式(SWAN)之模擬範圍，即將中尺度模擬範圍擴及金門及馬祖等離島地區，以為下年度TaiCOMS 風浪作業化預報能含蓋金門及馬祖等離島地區進行準備；(3)針對臺北港小尺度港區近岸波浪場模擬進行數值計算網格資料(臺北港池外廓形狀及地形水深資料)修正，以及即時波浪觀測資料作業化模擬之模式波浪條件校正與率定等工作，以達到提昇模式糢擬精確度之目標；(4)完成基隆港及臺北港本年度冬季及夏季季風風浪模擬結果特性分析，其中基隆港及臺北港冬季季風波浪模擬結果之精度均優於夏季季風風浪模擬結果，此一現象除了與基隆港及臺北港之地理位置(位於北臺灣)有關外，亦可能與受到大、中尺度網格解析度之影響有關；(5)針對本年度侵臺颱風分別選取強烈颱風桑達與中度颱風南瑪都之波浪模擬結果，進行基隆港及臺北港颱風波浪模擬結果之評估，結果顯示本年度大尺度風浪模擬成果之精確度較以往有顯著提升。
張貼日	2012/04/24
檔案下載	B1015230.pdf
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