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引領鐵公路容量本土化研究-公路容量

  • 資料發布日期：113-11-04
  • 最後更新日期：113-11-04
    資料來源：交通部運輸研究所

符合交通部施政主軸：效率、品質

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       公路容量分析在公路工程與管理方面扮演重要的角色，舉凡公路規劃設計、改善、都市計畫、環評審查、乃至建築物開發對交通之影響衝擊等審查作業，均需對於公路設施在現存及預期之交通狀況下，其容量與服務水準有深入的了解。
本所於民國79年出版「台灣地區公路容量手冊」，為臺灣公路容量分析研究之起步，大部分採用美國1985年公路容量手冊之分析方法。由於臺灣之車流及交通設施特性與美國差異甚大(如車種組成、車間距、駕駛行為...等)，爰自民國80年起開始進行長期性之容量本土化研究工作，逐步修訂79年版之公路容量手冊，以適用於國內之分析。
       本所陸續於民國90年出版「2001年台灣地區公路容量手冊」，民國100年出版「2011年臺灣公路容量手冊」，民國111年彙整高速公路基本路段/隧道、郊區雙/多車道非阻斷性車流路段、市區地下道號誌化路口等公路設施之車流特性、分析方法及模擬模式調校之研究成果，出版「2022年臺灣公路容量手冊」，供各界參考使用，以提升我國公路容量分析品質。近年亦持續就高速公路進出口匝道分匯流區與交織路段之容量及服務水準進行研究。
       公路容量手冊目前已成為我國道路交通服務水準評估及審查之依據。由於車流特性隨時空環境改變(如幾何設計改善、交通管理觀念調整、ADAS/自駕車之普及)而影響公路容量。因此，本所將持續視國外研究趨勢、國內實務需求、創新科技之演進，進行公路容量研究並適時滾動辦理手冊改版作業。

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