交通部運輸研究所與高雄市政府交通局合作，於高雄市推動之MaaS系統(MeN Go)，已成功打造一整合、先進與前瞻的多元公共運輸服務生態系(公共運輸、計程車、公共自行車、共享電動機車等)， 除獲得國際肯定，在今(110)年7月主辦APEC MaaS政策主題會議，以及搭配高雄港國慶煙火推出「MeN Go⁺24•48•72hr 暢行方
案」，10月MeNGo服務再次創新，推出學生族群之創新計程車預約共乘服務，提昇學生族群使用計程車共乘之意願與方便性，利用計程車共乘服務轉乘大眾運輸系統。
運研所承續過去MaaS推動成果，運用MeNGo計程車共乘點數及車隊既有支付系統，導入計程車預約共乘服務機制，並與高雄女中及高雄高商二校合作試辦，進行技術應用驗證及服務驗證，服務路線主要涵蓋上下學時段前往兩校周邊捷運站、高雄車站、補習街及高雄女中跨校學習地點。高雄女中與高雄高商學生族群可透過使
用者介面選擇預約旅次之起點、迄點，該共乘整合機制將提供成功媒合與共乘駕駛資訊予使用者，司機則依乘客指定地點及時間提供預約共乘接送服務，乘客收到駕駛已出發之推播訊息後，即可在使用者介面中查詢車輛即時動態位置。
運研所規劃與推動之創新計程車共乘服務，除了優化現有公共運輸最後一哩之服務，協助高雄市政府等MaaS推動單位，提供學生族群無縫、便捷的通學整合運輸方案，同時響應110年全國交通安全月活動，增進通學安全。
案」，10月MeNGo服務再次創新，推出學生族群之創新計程車預約共乘服務，提昇學生族群使用計程車共乘之意願與方便性，利用計程車共乘服務轉乘大眾運輸系統。
運研所承續過去MaaS推動成果，運用MeNGo計程車共乘點數及車隊既有支付系統，導入計程車預約共乘服務機制，並與高雄女中及高雄高商二校合作試辦，進行技術應用驗證及服務驗證，服務路線主要涵蓋上下學時段前往兩校周邊捷運站、高雄車站、補習街及高雄女中跨校學習地點。高雄女中與高雄高商學生族群可透過使
用者介面選擇預約旅次之起點、迄點，該共乘整合機制將提供成功媒合與共乘駕駛資訊予使用者，司機則依乘客指定地點及時間提供預約共乘接送服務，乘客收到駕駛已出發之推播訊息後，即可在使用者介面中查詢車輛即時動態位置。
運研所規劃與推動之創新計程車共乘服務，除了優化現有公共運輸最後一哩之服務，協助高雄市政府等MaaS推動單位，提供學生族群無縫、便捷的通學整合運輸方案，同時響應110年全國交通安全月活動，增進通學安全。
圖1 使用者之預約共乘起迄點介面
圖2 使用者之預約行程管理介面
圖3 使用者之車輛即時動態資訊介面
Q & A
Q：MeNGo學生族群計程車共乘服務試辦之預約與營運時間？
A：預計自10 月18 日開始試辦至12 月20 日，營運時間為上學日7:00～18:00，預約時間為上車前一晚20點前，通知配對結果為上車前一晚22點前，雄女接送點為成功一路雄女側門內；雄商接送點為復興二路雄商側門內。
Q：MeNGo計程車共乘服務之車資計算方式？
A：共乘費率依照高雄市計程車共乘費率通則計算，依營運路線，每人採固定車資，車輛乘載人數為2~4 人。兩人即出車，採固定車資，付款方式為MeN Go點數折抵與現金支付。
Q：MeNGo學生族群計程車共乘之創新特色？
A：該服務系統自動媒合共乘學生需求，在付費上固定車資可用MeN Go點數折抵更划算，現金付款目前也開放。此外事先預約保證有車，讓同學不用擔心叫不到車，並可透過顯示位置掌握小黃抵達時間。
Q：MeNGo計程車共乘服務目前僅開放雄商與雄女的原因？
A：在服務營運初期，為了雄商與雄女同學安全考量，避免與外校人士共乘，該服務採用嚴格會員審查機制，學生須完成雲端報名，透過審核學生資格後，再開放報名學生進行預約。
Q：MeNGo計程車共乘服務未來擴大至其他站點或縣市之可能性？
A：本創新服務主要希望透過高中學生族群為期三個月的試辦，進行MeNGo計程車共乘技術應用驗證及服務驗證。預估最快明年可開放至高雄市其他機關學校或公司團體，而上班通勤族群將優先評估高雄加工出口區或軟體園區進行試辦。運研所將與推動MaaS服務之各縣市政府主管機關，研商未來進一步開放至各縣市更多機關學校或公司團體之可行性。