本論壇首先由運研所張益城代組長報告「智慧城市創新應用─電動大客車智慧充電管理系統」、張念慈秘書長報告「電動車智慧充電管理系統產業規範與推動」以及新動智能股份有限公司詹嘉文總經理報告「電動大客車智慧充電管理系統實施案例分享」，並且在報告後就電動大客車智慧充電的發展趨勢與未來課題邀請3位報告人以及經濟部產業發展署陳慶輝科長、台北市公共汽車客運商業同業公會李建文總幹事、交通部公路局陳俊宏副組長、財團法人車輛安全審驗中心周維果執行長進行綜合討論，期能共同為臺灣推動電動大客車「數位轉型」、「淨零轉型」、「綠動未來」增添動能。
運研所自111年開始與工業技術研究院、鼎漢國際工程顧問股份有限公司以及新動智能股份有限公司合作辦理「電動大客車智慧充電管理系統示範計畫」，陸續於中興集團北士科電動大客車停車場、天母東路停車場建置智慧充電管理系統示範場域，經過實際運轉驗證，透過智慧充電管理系統具有減少人力成本、延長電池壽命、降低契約容量、提升車樁比以及變電站成本可下降20%以上與節省總充電時間提升營運調度效率等優點。以小規模場站採建置及3年服務推估，3年累積節省費用可達約180萬元(如圖1)。
運研所指出，目前國內客運業者使用之充電管理系統以具備「Level 1基本功能」之智慧充電管理系統為主，極少部分業者已導入具備「Level 2非均流智慧調控」以上功能之智慧充電管理系統。為使電動大客車及充電產業發展更具進步性，目已研擬智慧充電補助申請草案提供公路局後續推動，期將客運業者場站之充電管理系統提升至「Level 3智慧充電排程」(如圖2)，達到配合班表與即時資訊智慧調控、健康度監控與共享服務之目標，提高電動大客車隊營運效率與穩定性，同時擴大提升整體導入效益。
圖1電動大客車智慧充電管理系統示範計畫場域實證成果效益
圖2 臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟所公布之電動大客車智慧充電管理系統場域分級
圖3與會貴賓合照
圖4 運研所林繼國所長致詞