運研所指出，本3年期研究計畫之第1（113）年，完成了具代表性之18種一般道路情境，提供詳細的設置圖例和運用解說，提供道路管理機關實務應用參考；第2（114）年則進一步針對17種複雜道路情境，研擬相關圖例及運用解說，持續充實參考指引的內容，提升其完整性與實用性。
今年是本計畫的第3年，除了彙整前兩年的研究成果，完成參考指引的完整版本，持續檢討及優化既有內容外，也進一步新增功能模組及索引功能，讓交通工程專業人員能夠依據實際道路環境及路口特性，靈活運用不同情境中的關鍵設計元素，組合出符合現地需求的改善方案，提升參考指引在實務應用上的彈性與便利性。以「路側停車模組」（如圖1）為例，使用者可以從該模組之範例，瞭解停車位相關標誌、標線劃設之要素，並可直接對應至相關適用情境（如圖2）與設置規則條文，達到「條文－模組－情境」之交互索引查詢。
今日的成果說明會，上午場次安排「道路交通標誌標線號誌設置參考指引」3年期計畫的整體成果，下午場次安排本參考指引功能模組、複雜情境及一般情境的內容的詳細說明及意見交流。活動過程中各界參與情況熱烈，運研所希望藉由計畫成果交流，協助道路管理機關因應不同道路環境及交通需求，進行更完善的交通工程規劃與設施設置，持續提升道路交通安全和效率。
圖1 本參考指引之路側停車模組(草案)
圖2 對應前述路側停車模組之「無號誌市區正交三岔路口」情境設置範例(草案)
圖3 教育訓練現場照片