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臺灣地區高速公路進口匝道加速車道設計長度之研究
張家祝,黃承傳,柯松澤
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722
高速公路收費站作業改進策略之研究-以泰山收費站為例
羅孝賢,韓復華
78
6
723
Optimize Actuated Signal Settings with PASSER II-87
E.C.P.Chang
78
9
724
高雄港營運改善策略之模擬研究
朱金元
78
12
725
都巿公車停靠站服務範圍與集客能力之研究
葉光毅,周幸慧
78
9
726
國產小客車巿區行車耗油模式分析
韓復華,張靖
78
12
727
公車網路班次分派與車輛配置之研究
周義華,張國揚
78
6
728
都巿公車停靠站服務範圍與集客能力之研究
葉光毅,周幸慧
78
9
729
Off-line Freeway Ramp Metering Control Strategies
E.C.P.Chang
78
6
730
影響二車道公路行車安全因素之研究
張新立
78
12
731
多評準決策之階層結構分析-鐵路系統省能源策略之評估
曾國雄,謝浩明,鄧振源
78
6
732
旅次分佈模式之實證分析
邱錦祥
78
3
733
臺鐵客運績效分析
陳武正,楊美珠
78
6
734
發展新TRANSYT-7F模式其理論與應用性整合之研究
蔡輝昇,陳昭宏
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735
Estimation of Randomness of Vehicle Arrivals at Signalized Intersections: A Modelling Methodology
G.L.Chang,J.C.Williams
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資料發布日期:109-02-14
最後更新日期:113-06-25
資料來源:交通部運輸研究所