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航空公司超額訂位控制策略之研究
汪進財,蔡言宏
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3
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土地使用與運輸路網整合設計之二階規劃模式
林楨家,馮正民
90
12
408
因應班機延遲之最佳化即時機門指派
盧華安
90
12
409
匝道儀控密度穩定法之研發
許添本,簡正銓
90
6
410
汽車貨物運輸業成本結構與相關彈性之分析
王小娥,許凱翔
90
9
411
動態號誌時制控制之研究
陳惠國,周鄭義
90
12
412
Dockage Reformation and Container Handling Privatization on the Operations Performance of Keelung Container Terminal
Kee-Kuo Chen
90
9
413
更新方法、效用函數指定與數據型態對運具選擇模式更新之影響
段良雄,楊志文
90
12
414
論我國海商法下貨物運送人之基本義務及強制責任
張志清
90
9
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以位勢理論構建三維度車流模式之基礎研究
卓訓榮,賴芳瑜,羅仕京
90
6
416
具備預測機制的追撞事件偵測新演算模式之研發
許添本,鄭雅文
90
9
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大眾運輸服務品質量表之發展與評估─以台北市公車系統為例
任維廉,胡凱傑
90
6
418
高速鐵路列車需求模式之研究
謝汶進,李治綱
90
3
419
模擬式動態交通指派模式之研究
胡大瀛
90
3
420
海大、海專及海事高職航海相關科系畢業生上船工作意願差異之研究
陳基國
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最後
資料發布日期:109-02-14
最後更新日期:113-06-25
資料來源:交通部運輸研究所