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運輸計劃季刊
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406 階梯式擁擠收費體制下最佳收費階段數之研究 賴禎秀 90 6
407 類神經網路模式在國內交通運輸研究之成果評析 魏健宏,陳奕志 90 6
408 階梯式擁擠收費體制下最佳收費階段數之研究 賴禎秀 90 6
409 類神經網路模式在國內交通運輸研究之成果評析 魏健宏,陳奕志 90 6
410 在談判者效用互動下之風險衡量─以BOT計畫用地取得事件為例 馮正民,康照宗 90 9
411 機場跑道抗滑檢測技術應用及監測評析程式建立之研究 周家蓓,黃威穎 90 9
412 機場跑道抗滑檢測技術應用及監測評析程式建立之研究 周家蓓,黃威穎 90 9
413 航空公司超額訂位控制策略之研究 汪進財,蔡言宏 90 3
414 土地使用與運輸路網整合設計之二階規劃模式 林楨家,馮正民 90 12
415 因應班機延遲之最佳化即時機門指派 盧華安 90 12
416 匝道儀控密度穩定法之研發 許添本,簡正銓 90 6
417 汽車貨物運輸業成本結構與相關彈性之分析 王小娥,許凱翔 90 9
418 動態號誌時制控制之研究 陳惠國,周鄭義 90 12
419 Dockage Reformation and Container Handling Privatization on the Operations Performance of Keelung Container Terminal Kee-Kuo Chen 90 9
420 更新方法、效用函數指定與數據型態對運具選擇模式更新之影響 段良雄,楊志文 90 12