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計程車產業政策關鍵因素分析
張學孔、吳奇軒、陳育生
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不定期海運市場動態均衡與系統安定分析─最適控制理論之應用
吳偉銘‧周俊賢
98
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公路汽車客運路線GIS空間資料建置方法之研究
蘇昭銘、王穆衡、薛雅方、曾幸敏、張志鴻
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自由貿易港區背後腹地開發成功評量要因之分析-以模糊多準則決策法之應用
楊鈺池
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建成環境對兒童休閒旅次的影響─臺北市之實證研究
林楨家、游紫朋
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園區物流業的顧客關係管理對顧客忠誠度之影響
林祥生、傅玉琳
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應用賽局理論研擬高速鐵路通車後之國道客運競爭策略
石豐宇、謝正宏
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國道5 號雪山隧道車流特性之研究
林豐博、蘇振維
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兩階段回溯式門檻接受法求解時窗限制回程取貨車輛路線問題之研究
卓裕仁、朱佑旌
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鐵路超額訂位收益模式之構建-以臺灣高鐵為例
鄭永祥、楊仕欣、余宗軒
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我國公路運輸溫室氣體排放變動因素
李正豐、林勻淅
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廣體客機旅客登機策略之研究:以波音747-400機型為例
韓復華、朱政威
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建成環境影響兒童通學方式與運具選擇之研究:臺北市文山區國小兒童之實證分析
林楨家‧張孝德
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固定與移動自動閉塞區間制下多車種列車運行之模擬模式研究
陶治中‧劉嵩瀚
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應用DEA/AR模式評估港埠經營效率之研究─以基隆、臺中及高雄三港為例: 評論意見
林村基
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資料發布日期:109-02-14
最後更新日期:113-06-25
資料來源:交通部運輸研究所