| 篇名 | 國道預約旅次結合差別定價之交通管理 策略分析－以北宜城際假日旅次為例 |
| 作者 | 陳敦基、王中允、曾郁恆 |
| 卷 | 51 |
| 期 | 1 |
| 頁次 | 21 |
| 出版年份 | 111 |
| 出版月份 | 3 |
| 摘要 | 本文提出旅運規劃的「預約旅次」(Trip booking) 結合尖離峰「差別定價」的交通管理策略構想，以期改善國5 假日常態性交通壅塞，提升國道運輸效能。本文以臺北與宜蘭之間國道城際假日旅次為例，首先依「預約旅次」旅運規劃架構，結合差別定價及獎勵誘因，設計敘述性偏好 (SP) 情境方案分析不同運具方案的選擇行為，進而建立城際運具選擇模式。其次，利用彈性與敏感度分析了解不同旅運與差價/誘因情境方案所產生之轉移效果。再者，以情境示例的交通量指派模擬評估預約旅次結合差別定價策略對國5 交通量之影響效果。最後，提出國道預約旅次結合差別定價與之交通管理策略及配套措施，可為政府推動「交通行動服務」(MaaS) 及相關政策之參考。 |
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