交通部運輸研究所

篇名	淨零轉型下機車電動化的減碳效益： 臺灣與中國之比較研究
作者	陳珮慈、陳維軒、謝依芸
卷	55
期	三
出版年份	115
出版月份	9
摘要	國際間致力推動「2050 年淨零排放」，運具電動化成為各國永續轉型手段。臺灣為機車密度最高的國家，全球機車大國中又與中國關係最為緊密，可透過對比洞察兩岸政經環境對於運具轉型的影響。過去車隊排碳模型大 多針對四輪運具，本研究建構一機車車隊模型，根據社會經濟因子與生命週期評估，預測未來機車保有量、持有機率、能源使用、溫室氣體排放等關鍵輸出，透過情境分析檢視電動化政策減碳效益。研究結果顯示，目前臺灣禁售燃油機車政策時程較明朗，但機車部門仍將造成1.005 百萬公噸的溫室氣體直接排放，遠高於政策預期，無法達成我國2050 淨零目標。本研究根據兩岸機車市場特徵提出相關建議，期許裨益我國在亞洲經濟發展趨勢下成為兩輪運具永續轉型典範。
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