交通部運輸研究所

篇名	影響自駕公車決定倫理兩難決策因素之初探
作者	黃昱凱、盧宗成、方家為
卷	53
期	四
頁次	313
出版年份	113
出版月份	12
摘要	自駕車是人工智慧的創新應用之一，自駕公車在道路上的行駛實驗也正在世界各地進行中。本研究以Level 4自駕公車為研究對象，建構尖點劇變模型來探討影響自駕公車倫理兩難的決策因素。本研究在臺北與上海以問卷調查收集資料，並且比較兩個城市的調查結果。研究結果顯示有47%的受訪者表示遇到自駕公車倫理兩難時，由「人類司機」或「AI演算法」來進行決策都可接受，且偏好「人類司機」。此外，臺北的受訪者在自駕公車的知覺有用性、使用態度構面有較高的分數，而上海受訪者在知覺風險與知覺行為控制構面有較高的分數。最後，本研究根據所建構的尖點劇變模型進行質性分析，研究結果可提供政府部門研擬自駕公車相關政策時的參考。
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