| 篇名 | 高速公路高風險情境之關鍵影響因素分析－以國道客運駕駛輔助警示及 異常事件為基礎 |
| 作者 | 白梓吟、王佑星、邱裕鈞、鍾易詩、吳昆峯、葉祖宏、黃士軒、李晴瑄 |
| 卷 | 54 |
| 期 | 一 |
| 頁次 | 1 |
| 出版年份 | 114 |
| 出版月份 | 3 |
| 摘要 | 以往研究在指認道路高風險情境之關鍵影響因素，大多以事故資料為基礎。惟道路事故具隨機性與稀少性，須長期觀察，故較難發揮杜漸防微之效。鑑於駕駛輔助警示系統 (ADAS) 日益普及，如何用以檢視高風險情境之關鍵影響因素，為一重要課題。基此，本文以H客運公司200趟次國道客運資料為基礎，利用負二項模式指出影響各路段及趟次所發生警示及異常事件頻次之關鍵因素，再利用次序普羅比模式分析影響警示事件危險程度之關鍵因素。結果顯示 (以未保安距為例)，影響發生頻次的關鍵影響因素為：總交通量高、小車比例高、行車趟次多。影響危險程度則為上坡、時速高、南下 (返程)、排班趟次，以及晨峰。相關結果可供道路主管機關提升道路交通安全之參考。 |
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