| 篇名 | 使用者基礎之公共自行車系統再平衡： 時間距離效應對願受價格之影響 |
| 作者 | 梁竣凱、王序予、林晨雁、黃薏臻、盧宗成 |
| 卷 | 53 |
| 期 | 2 |
| 頁次 | 157 |
| 出版年份 | 113 |
| 出版月份 | 6 |
| 摘要 | 公共自行車系統業者一般多以車輛調度方式處理因需求在空間上分布不平衡所導致的服務品質問題，然而過往文獻建議以費用折扣為誘因，引導使用者至鄰近站點借、還車亦可改善此不平衡狀況，並降低業者車輛調度成本。為了解使用者至鄰近站點還車之願受價格折扣，本研究以條件評估法設計問卷，考慮有/無時間壓力、立即或延遲折扣、與增加步行或騎車時間共八種情境，以線性迴歸與區間迴歸模型分析臺北市YouBike 使用者換站還車之願受價格。結果顯示多數使用者皆願意換站還車，然八個情境之願受價格並無共同顯著影響因素；願受折扣在步行時間增加之情境會高於騎車時間增加之情境。本研究結果能作為公共自行車系統以折扣誘因改善空間分布不平衡的設計參考。 |
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