篇名 考慮不同搭乘距離之捷運定期票價制定模型-以臺北都會區為例
作者 朱庭慶、蔡智發
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頁次 221
出版年份 112
出版月份 9
摘要        本研究提出捷運票價的訂價模型,主要貢獻有兩點,一、本研究提出 兩種不同搭乘距離 (長程與短程) 需求函數之定價模型,長程與短程旅次的 單程票與定期票價格會互相影響需求量的變化;二、所得不同族群對於搭 乘捷運的偏好會影響定價的選擇,以及社會福利的變化,不同於 Jara-Díaz 等人 [1],本研究提出一個一般性的分析方式,可以處理所得族群與捷運偏 好非反向關係的情況,對於後續研究者在處理任何案例均可使用此分析模 式。此外,把建構的模型應用在臺北都會區案例,以臺北市、新北市之臺 北都會區大眾捷運系統的資料,在捷運公司損益平衡的情況下,探討社會 福利最大的捷運定期票與單程票之定價。研究結果符合 Leland and Meyer [2] 的發現,在探討的票價制定規則中,實施定期票政策所得到的社會福利和 預估運量皆高於沒有實施定期票政策的結果。
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