交通部運輸研究所

      本計畫主要為針對「台 9 線」海岸公路溢淹及沿岸地形變遷特性進行研究，除針對該區域相關背景資料蒐集外，亦須建置適合模擬台東海岸水動力與地形變遷之數值模式，並進行台九線公路溢淹和沿岸中長期地形變遷特性探討，以瞭解拓寬之公路(如台9 線)可能造成災害影響。依據相關背景資料蒐集，已分析台九線往昔易致災路段，並透過現場勘查作業，瞭解目前台九線公路現況及後續災害分析之重要區域。透過衛星影像蒐集及分析，研析台九線海岸長期變化情況及受海岸結構物設置後灘線變化情形，另以影像分析方式評析海岸漂沙季節性變化行為。 
本計畫主要以「數值模擬」與「特性災害分析」方式探討台九線災害特性，因此數值模式方面，已完成遠域、中域及近域數值模式建置，並與觀測資料進行波浪、潮位及流速等相關驗證，證明目前數值模式模擬計算之可靠性，地形變遷模式則透過與觀測資料進行比對，調校相關參數使其模擬地形變遷趨勢較具合理性；另災害特性分析方面，則透過遠域數值模式計算結果與長期觀測資料結果進行分析，估算波浪設計條件與代表性波浪條件，以分別做為公路溢淹與地形變遷評估模擬之邊界條件。最後，依據數值模擬成果分析台九線海岸公路致災潛勢區域，並標示「公路溢淹」、「侵蝕災害」及「淤積災害」三種災害類型潛勢區域，俾利未來施工或防災作業之參酌。