交通部運輸研究所

      本研究觀察103~107年城際運輸系統(含高鐵、臺鐵、國道客運、國內航線及小客車)運量變化，分析公共運輸市場消長以及重要起迄對運量變化，觀察分析發現：

1. 城際客運總旅次量逐年成長：103至107年平日由每日298.7萬增加至310萬人次；假日約為每日585.8萬增加至621.4萬人次，假日總旅次量約為平日的2倍。

2. 城際運輸旅次量私人運具遠大於公共運具：雖公私運具旅次量均逐年成長，隨著國民所得提高，國內國民旅遊風氣興盛，且公路設施日趨完善，致小客車成長增量遠高於公共運輸。

3. 經檢視城際運輸市場，高鐵、臺鐵、國道客運、小客車及航空之功能定位為：

   (1)高鐵主要服務長程旅次市場︰200公里以上長程市場，103~107年平、假日高鐵占比皆呈上升趨勢，107年平日占比約39.8%，假日約30.0%。

   (2)臺鐵服務中程及中長程旅次市場︰臺鐵以中程(20-100公里)平均日運量最大，107年平日約22.4萬人次/日，假日約31.0萬人次/日。中長程(100-200公里)為臺鐵所有旅次長度占比最高者，107年平、假日占比約13.8%及13.0%

   (3)國道客運服務中程及長程旅次市場︰以中程(20-100公里)平均日運量最大，107年平日約11.8萬人次/日，假日約16.6萬人次/日。國道客運在各旅次長度雖非主、次要運具，惟長程(>200公里)為所有旅次長度占比最高者，107年平、假日占比約12.1%、12.8%。

   (4)小客車為城際運輸主要運具，除平日長程以外，各旅次長度均以小汽車占比最高，107年短程(<20公里)及中程(20-100公里)平日占比約85%，假日占比約為90%；中長程(100-200公里)平、假日各約占65.1%、71.1%；長程(200公里以上)平、假日占比約34.6%、45.5%。

   (5)航空(本島航線)方面，僅服務於長程市場，占比不及1%，主要以臺北-臺東航線運量最大。