書名 | 113年臺灣地區金屬材料腐蝕環境調查與鋅金屬關聯性研究 |
出版單位 | 運輸技術研究中心 |
出版年份 | 114 |
出版月份 | 3 |
價格 | 200 |
摘要 | 臺灣地處亞熱帶,屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候,金屬構件甚易腐蝕。為此,有必要建置本土之腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫,以利做為結構物防蝕設計與維護管理應用依據。本計畫主要工作項目包括:1.臺灣大氣腐蝕因子調查與金屬材料現地暴露試驗;2.港區水下腐蝕暴露試驗與海水水質調查;3.精進及擴充腐蝕資料庫;4.鋅金屬與腐蝕因子關聯性分析。 研究結果顯示,氯鹽沉積速率在秋、冬2季北部至西部沿海地區的試驗點較高,垂直海岸試驗線的平均氯鹽沉積速率,以基隆試驗線冬季數值較高;二氧化硫沉積速率除靠近硫磺區的陽明山國家公園外,較高的二氧化硫沉積速率大多發生在西部的產業園區,以及北部沿海十八王公橋,且以秋、冬2季較高,特定試驗點以彰濱工業區、觀音工業區及官田工業區在秋、冬2季較高。 金屬腐蝕速率各垂直海岸試驗線之比較,碳鋼金屬在基隆試驗線及台塑六輕試驗線的腐蝕速率較高,且以冬季最高;鋅金屬以台塑六輕試驗線最高,其次是臺中港試驗線、高雄港試驗線及核三試驗線;銅金屬的腐蝕速率以臺塑六輕、臺中港2條試驗線較高;鋁金屬以西部的台塑六輕、臺中港、桃園等3條試驗線的腐蝕速率較高,且以秋、冬2季較高。 鋅金屬與腐蝕因子關聯性分析,運用迴歸分析法建立腐蝕因子與鋅腐蝕速率間的迴歸模式,結果顯示,鋅腐蝕速率主要受到氯鹽沉積速率、二氧化硫沉積速率等2項腐蝕因子的影響,兩者間為對數線性關係,模式為:ln(Zncorr) = 0.285 ln(Cl) +0.251 ln(SO2)。依據模式可進行鋅金屬腐蝕環境分類等級,並建議以60%預測區間預測,預測正確率可達90%。 研究成果效益及應用: 調查成果擴增於腐蝕資料庫,並發行年報、公開於網站,具有提供相關單位瞭解構造物所處之腐蝕環境趨勢,以及選用金屬材料與防蝕工法之效益。可提供臺灣港務公司、中華民國防蝕工程學會、經濟部產業發展署、臺塑企業、中國鋼鐵公司、工程顧問公司等產官學界參考應用。 |
張貼日 | 2025/05/09 |
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