交通部運輸研究所

建立完善之永續發展指標系統，為近年來政府推動強化永續機制之基礎，為能對運輸系統進行永續績效評估，建立一套完善之永續運輸綜合評估指標系統，是評估運輸系統是否朝向永續發展之關鍵工作，故本所繼九十年辦理「永續運輸之量化指標研究」後，為使評估系統更為周延，本年度延續該研究成果，繼續辦理建立永續運輸綜合評估指標之研究工作。
本計畫擴大考量層面，除量化指標外，亦納入質化指標，於既有財務水準下，考量社會公平面及經濟效率面，應均衡發展原則下，針對永續運輸於考量社會公平面下，又兼顧經濟面、環境面及能源面等四大構面及減量之目標，並從投入、產出、消費、衝擊、不同區域、不同群體、資源回收、通訊替代及效率與效果等十類屬性對相關研究指標進行檢視與分類，進而建立一套完善之永續運輸綜合評估指標系統，做為評估運輸系統永續績效之準則。
本計畫共計自六十項指標中，透過本計畫所開發之永續運輸綜合評估指標產生器篩選出二十七項原始指標，再進而以主成份分析法粹取出四項主成份命名為3E交互關連指標、交通肇事指標、大眾運輸使用情形指標及交通噪音指標，以評估台灣地區歷年運輸總體系統之永續發展情形；而為利相關部門評估實際運用評估之操作，應用粽子理論從主成份中擷取八項原始指標：化石能源使用情形、車輛能源密集度、使用再生能源或替代能源之情形、廢棄輸胎之回收情形、道路面積佔國土面積之情形、肇事死亡率、大眾運輸使用情形及困擾於交通噪音之情形形成粽底，做為實務操作之關鍵指標。
依本計畫之案例分析結果顯示台灣地區運輸總體系統自八十二年至九十二年之永續表現，89年至91年係朝向永續方向發展，而83年至85年則朝向不永續方向發展。