交通部運輸研究所

國內機動車輛成長快速，交通狀況已變得十分複雜，目前國內正積極發展智慧型運輸系統(ITS)，期以電腦與通訊等尖端科技來改善現有運輸問題。其中駕駛模擬儀為一良好的實驗工具，可用以探討在不同人、車、路、環境與ITS設計使用情況下之駕駛行為反應。而利用駕駛模擬儀進行實驗較實車實驗具有駕駛安全、成本較低與實驗項目較易掌控等優點。
　　本計畫為民國93年至96年之駕駛模擬儀4年期計畫的第2年。本年期的成果包括 (1)駕駛模擬儀改裝：進行雙人座駕駛模擬儀之規劃、改裝與更新；(2)駕駛模擬儀系統驗證：利用實車進行測試，訂定駕駛模擬儀在各種加減速情況下之油門踏板深度、煞車踏板深度與加速度之關係，和轉向時方向盤轉角與輪胎轉角間之關係；(3)駕駛績效與駕駛安全評估：補強前1年期(93)之駕駛績效與駕駛安全評估方法，藉由基本統計分析以建立駕駛績效評估之安全指標，並提出如何判定危險性的等級；(4)駕駛人行為反應基本資料庫的建立：彙整駕駛模擬儀可量測之駕駛行為反應、生理反應等項目，藉由問卷與統計分析瞭解各項目之重要性；(5)以駕駛模擬儀進行應用研究：完成「車內影視系統及汽機車混合車流對駕駛行為之影響」、「防撞警示系統與IVIS對駕駛行為之影響」及「防撞警示系統對變換車道之駕駛行為影響」等3項與智慧型運輸系統相關之實務課題研究。