交通部運輸研究所

       近年來私人運具數量快速成長，成為我國都會地區交通壅擠與空氣污染的主因之一。交通單位運用交通管理策略導引私人運具使用者轉移至公共運輸或低污染運具，為解決該問題之關鍵。
       本計畫彙析國內外減少都會區交通空氣污染之交通管理策略，探討各項策略之效益及可能影響，以回饋後續研究規劃。另蒐集分析我國都會區之社會經濟條件、交通運輸發展、交通空污排放等各項指標，依據其特性進行行政區分類，並規劃調查優先順序及調查計畫，辦理問卷調查工作。
       本計畫109 年度優先調查雙北轄內4 個行政區，以面訪方式完成1,315 份有效問卷，探討通勤族私人運具使用者之交通空污暴露認知，以及交通管理策略對運具選擇的可能反應，並根據受訪者之社經條件及運具使用特性進行交叉分析，了解不同族群對於管理策略之意向。調查結果指出，影響汽車族群轉移之關鍵在於運具使用方便性，機車族群則為使用成本。推廣低污染運具之關鍵則在於運具穩定度、充換電站普及性及購車補助費用。
       本計畫召開2 場焦點團體（Focus Group）座談會，邀請專家學者、相關管理單位以及私人運具使用者與會討論，藉以蒐集各方意見強化質化分析成果，根據受訪者之陳述與分析結果，調查地區可藉由推廣共享運具及優化既有公車路網吸引私人運具使用者轉移至公共運輸。為推廣研究成果，邀請相關應用單位參加推廣工作坊，以利後續研究調查工作之執行，並促使地方交通單位應用本計畫成果納入未來管理規劃之中。