交通部運輸研究所

隨著臺灣地區經濟發展趨於成熟，觀光遊憩產業已成為政府施政之重點產業之一；另一方面，由於國民生活水準提高，日益重視休閒生活，因此，在遊憩供給面質量的提升與需求增加的情形下，近年來國民旅遊人次大幅增加。然而，根據國人旅遊狀況調查報告顯示，由於92%的國人係結伴出遊，個別成員或因工作，或因學業等諸多時間限制因素決定了全體出遊時間，影響所及，大部分的民眾只能選擇例假日出遊，假日旅遊之比例高達74%。在交通量過度集中於假日之情況下，遊憩地區尖離峰交通量差距過大之現象遠較都市地區嚴重。 　　面對交通運輸問題可從工程與管理兩個層面著手，在工程方面，係採取拓寬道路增加道路容量的手段；在管理方面，則以短期、低資本投入的策略，以改善現有運輸系統的作業效率。由於觀光遊憩地區之尖離峰交通量差距過大，為了避免投資浪費，宜著重交通管理措施之實施，因此，本研究主要著眼交通管理措施之探討，來面對觀光遊憩地區假日人車激增以及日益增加的短期大型活動所造成的交通問題。 　　基於觀光遊憩地區各具不同運輸系統之路網特色，本研究嘗試就各類觀光遊憩地區分別探討適合之交通管理措施。另外，如果缺乏法令規範，將無法有效要求或監督相關主辦機構依據程序及規範提出交通管理措施，因此，本研究亦將探討具體的實施程序及規範，期能有助於因應相關觀光遊憩活動之交通運輸需求。