交通部運輸研究所

書名	區域級智慧型運輸系統示範計畫－核心交通分析與預測系統(第二年期)
出版單位	運輸能源及環境組
出版年份	094
出版月份	5
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摘要	智慧型運輸系統的目的在於有效的利用尖端通訊科技，藉由資訊的供給加強對運輸系統的管理。然而，在 ITS 架構下的先進交通管理系統與先進用路人資訊系統之路網車流，已無法藉由傳統運輸分析中的路網指派或交通模擬來進行分析，因此，世界各國都致力於發展新的分析方法。在ITS運作環境下，為使ITS基礎建設能發揮應有之功效，發展「核心交通分析與預測系統軟體原型」成為管理單位面臨的重要課題。「區域級智慧型運輸系統示範計畫－核心交通分析與預測系統」為兩年期之計畫，希望在考慮本土化問題下，發展建立一評估分析之工具，以作未來智慧型運輸系統建置後執行交控策略的分析與評估之用。第一年期已完成初步系統分析以及主要模式之參數建立，第二年期則根據前一年期之系統設計與發展模式，著手進行DynaTAIWAN模擬系統之程式開發實作。 DynaTAIWAN系統可考量不同車種、駕駛行為特性於路網之表現。車種包含小型車、大型車、機車以及公車；在行為方面考量駕駛者在接收交通資訊下之可能反應。整個系統的適用範圍，包含高速公路以及都市地區路網。目前已開發之系統包含核心模擬程式以及圖形介面。核心模擬程式透過車流模組、行為模組、號誌模組、路徑計算模組之運作，模擬整體路網車流之分布與績效；系統的輸出包含個體屬性資料、總體性統計資料以及路段屬性資料。使用者可透過本系統進行路網之車流模擬，亦可對於活動或事件 (如遊行、施工區等等) 進行路網車流模擬，並可進一步以此系統進行相關管理應變措施 (如部份路段封閉) 的模擬評估，以協助擬定方案。此外，為方便使用者觀看整體績效表現，另開發圖形介面程式以圖形元件呈現路網車流變化情形。在軟硬體需求方面，DynaTAIWAN系統之適用作業系統為Microsoft Windows2000或WindowsXP；而在CPU為Pentium 1G以上， 512MB RAM之硬體配備下，可執行台中區域路網之模擬。
張貼日	2005/07/13
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