書名 高速公路樹林收費站平面替代道路交通壅塞改善對策研擬
出版單位 運輸安全組
出版年份 094
出版月份 7
價格 100
摘要 本研究係依據行政院消費者保護委員會函辦理,針對用路者為繞行高速公路收費站行駛平面道路而造成交通壅塞之情況研擬對策,且其改善策略主要以短期之交通工程改善為主。研究範圍為國道三號樹林收費站、鶯歌鎮環河路及縣道114線等道路之相關範圍。繞行用路者之特性為行經縣道114線狹義繞行收費站之車輛數(定義駛出高速公路而繞行平面道路,繞行收費站後,又由下一交流道回到高速公路之用路者)占高速公路土城交流道南下出口匝道車輛的2.44%;整體狹義繞行占土城交流道南下出口匝道車輛數的17.07%。狹義繞行大型車輛中約有20%行駛通過東鶯里平交道。狹義繞行小汽車輛中約有6%行駛通過東鶯里平交道。行駛高速公路仍然是行駛總成本相對較低的路線。
  本研究將研究區域(東鶯里平交道)之道路特性、道路狀況,作為PARAMICS車流模擬器地圖構建之參考,在尖峰以及非尖峰時間設計不同之車流狀態,模擬交通壅塞之情況分析。例如針對文化路尖山路口號誌化、東鶯里平交道之警告號誌與該臨近路口號誌聯鎖、三峽中山路與復興路口(臨近三鶯交流道)號誌改善及三峽復興路與民生街口增設左轉專用時相部分等,進行策略模擬,有初步的成果,可供參考。本研究則建議針對部分路口可進行交通工程改善與加強宣導均衡路網的概念等措施。
張貼日 2005/10/27
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