交通部運輸研究所

       機場從服務功能上可以劃分為空側和陸側兩大部分。空側包括跑道、滑行道、停機位等， 屬於機場管制區域。空側容量分析為民航機場規劃及營運相當重要之一環，有必要掌握自主 研發之核心技術，以利提供機場航管、航務及政策擬定單位加以應用。本計畫第 1 年期(110 年)已釐清影響空側容量之核心因素，接續於第 2 年期(111 年)進行參數項定義及軟體雛型開 發，研發以模擬為基礎之多跑道機場空側容量評析技術。 此評析技術係以系統模擬技術為基礎，結合飛航與機場空側運作、等候理論、數學規劃排 點與排程等模式，並以桃園機場公司真實運轉數據進行驗證，確認技術邏輯可反映真實狀況 與相關規定，具備後續發展人機介面軟體之可行性，將可做為政策評估工具，分析機場空側容 量，並可模擬機場平日營運或營運期間變動結果，進行不同方案比較，釐清航空器在不同情境 下之延滯情形。 本案所開發分析技術後續將可進一步發展為人機介面軟體，提供民航局、桃園機場公司 應用，以強化規劃評估能力與優化營運管理，使機場空側設施管理朝數據化及模式化發展，進 而提升我國際門戶機場營運效能，以符合機場長期發展需求。