| 書名 | 花蓮港湧浪遮蔽試驗(3/3)-消能措施方案評估 |
| 出版單位 | 運輸技術研究中心 |
| 出版年份 | 115 |
| 出版月份 | 3 |
| 價格 | 150 |
| 摘要 | 本計畫為期3 年，針對花蓮港港池靜穩度問題進行研究，結合平面水工模型試驗與現地觀測資料，探討長週期波作用下之港池共振特性，並比較原地形與3 項改善方案之成效。研究利用港外底碇式波流觀測站及港內9 號、17 號與25 號碼頭靜穩度觀測站資料，透過波譜分析分離風浪與湧浪成分，分析不同波浪條件下港內外波浪特性與遮蔽效果。結果顯示，港外波浪以示性波高、譜峰週期及波向為主要控制因子；短週期風浪主導時港內遮蔽效果良好，惟當東南東至東南向之中長週期湧浪占優勢且週期大於約10 秒時，部分碼頭遮蔽係數顯著升高，對港區作業安全造成影響。水工模型試驗顯示，當入射波週期接近港池自然振盪週期時，港內外易產生明顯振盪並導致波能累積。綜合分析結果，單純改變內港水體連通性不足以有效抑制共振，而於外港關鍵邊界配置消能設施、降低反射並增加能量耗散，對改善港池整體靜穩度具有明確成效。 研究成果及其效益： 本計畫針對花蓮港提出消能措施方案，並研擬通水箱涵、消能碼頭及外港拋石等方案消減長週期波浪能量，藉此減少港灣內長週期波浪振盪而造成的避湧次數，提升港池靜穩度。 提供政府單位應用情形： 提供交通部航港局、臺灣港務股份有限公司、經濟部水利署及各地方政府提升港灣靜穩度及推動海岸防護政策之參據，以及本所海岸及港灣工程相關研究後續探討運用。 |
| 張貼日 | 2026/04/30 |
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