交通部運輸研究所

　　本研究藉由實驗室模擬道路鋪面環境測試及實地道路鋪面環境測試，分析無線射頻識別(Radio Frequency Identification ,RFID) 技術應用於人手孔下地後之管理定位與其標籤(tag)所需之設計要件，並提出下地人手孔大範圍輔助搜尋與RFID 小範圍精準定位人手孔蓋方法。為探討道路設施應用RFID 可行性，進一步分析公路基本資料管理資訊系統與路面人手孔RFID資訊之整合方式，提出RFID 在路面人手孔沈降工程之應用模式與推動策略。