| 書名 | 公路鋪面績效及破壞預測模式構建之研究 |
| 出版單位 | 運輸工程及海空運組 |
| 出版年份 | 084 |
| 出版月份 | 7 |
| 價格 | 300 |
| 摘要 | 鋪面管理系統(Pavement Management System)應用於道路鋪面工程之管理，於許多先進國家，如:美、澳、日、英、北歐多國等，均有十分成功的先例:利用鋪面管理系統對轄區內道路鋪面進行適時、適地的養護，不僅可達到維特道路服務水準，延長道路壽命的基本目的，更能藉此降低道路維護成本，達成資源有效利用的目標。基於鋪面績效為反映用路人對鋪面行駛品質(Ride-ability)主觀之感受。故因國情及駕駛人特性之不同，對鋪面行駛舒適度之感受亦會不同，因此確有進行本土化研究之必要。事實上，鋪面乃因先有破壞(廣義解釋包含表面破壞(Distresses)及糙度增加)而降低服務能力。但由於績效及破壞預測模式需於現有路段進行較長時間之相關資料收集，再經統計或其他分析方法方可獲得，是故本研究計畫主要之研究目的如下: 1.建立糙度與行駛速度及鋪面破壞之關係。2.建立本土化用路人行駛舒適度(Riding Confortability)與鋪面糙度之關係。3.研擬鋪面績效及破壞預模式之構建程序計畫。 |
| 張貼日 | 2004/09/24 |
| 檔案下載 | 公路鋪面績效及破壞預測模式構建之研究.zip |
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