| 書名 | 高速公路交織路段容量及服務水準分析之研究(2/3)-非典型路段 |
| 出版單位 | 運輸計畫及陸運組 |
| 出版年份 | 114年 |
| 出版月份 | 12月 |
| 價格 | 580 |
| 摘要 | 本所自民國80 年起開始進行長期性之容量本土化研究工作，逐步修訂民國79 年之公路容量手冊，以適用於國內之分析。由於多年來均尚未蒐集交織路段的資料並進行車流特性分析，因此並未檢討交織路段的容量分析方法的適用性，爰本所辦理本研究探討高速公路交織路段之車流特性、容量及服務水準分析方法進而修訂「臺灣公路容量手冊」之第七章「高速公路交織區段」。 本計畫全程工作分3 年期執行，針對不同路型類別，各年之研究主題分別為(1)典型交織路段、(2)非典型交織路段、(3)銜接系統交流道之交織路段，最後一年將同時進行公路容量手冊之修訂工作。本年為全程工作第2 年期，研究重點為非典型交織路段，指典型交織路段以外之交織路段型態，如主線上下游車道數不對稱，以致兩股交織車流中，有一股無須變換車道，另一股需變換車道之交織車流型態；本年度研究已完成交織路段相關文獻回顧、四處非典型交織路段之現場調查、車流特性分析、容量與速率估算模型研發，並研提適合長期資料蒐集之地點。其中調查作業採用無人機進行高解析車流錄影，建立多種飛行策略供未來參考；分析結果顯示，不同車流類型對交織運作影響顯著，且交織行為多集中於路段前端。模型方面，已建立具良好預測效果之速率與容量估算模式。最後於快速公路容量研究地點評估作業中，經資料篩選與比對，提出15 處建議設置車輛偵測器之路段，作為後續長期觀測之據點。 |
| 張貼日 | 2026/01/27 |
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