交通部運輸研究所

書名	花蓮港碼頭波高預測模式作業化成果評估
出版單位	運輸技術研究中心
出版年份	115
出版月份	3
價格	200
摘要	花蓮港東臨太平洋，港內常受長週期波（湧浪）影響產生震盪，導致船舶須出港避湧。目前花蓮港務分公司主要仰賴內、外港區碼頭之波高觀測即時資訊，執行船舶進出港管制作業。本計畫應用倒傳遞神經網路（BPNN），針對花蓮港 9 號、17 號及 25 號碼頭建構波高預測模型，並建立作業化流程，整合成「花蓮港碼頭波高預測作業化模式」，提供各關鍵碼頭之波高變化趨勢，深具實務應用價值。     針對位於內港區、對港外波浪較不敏銳之 9 號碼頭，本計畫提出優化對策：將 17 號碼頭之波高資訊納入 9 號碼頭 BPNN 模型之輸入層參數，經實證分析確實能提升預測精度，進一步制定獨立運作之「9 號碼頭波高預測作業化模式」，未來可採增加預測頻率，滾動式預測（Rolling Forecast），獲取最新9 號碼頭波高預測資訊。本計畫同時維護「花蓮港區靜穩展示系統」，整合港內靜穩觀測、港外湧浪模擬及即時影像資訊，協助花蓮港務分公司精確掌握港區海氣象環境，俾利提升防災應變之決策效能。 成果效益與應用情形:     建置「花蓮港碼頭波高預測作業化模式」及「9 號碼頭波高預測作業化模式」，提供外港區、內港區波高預測資訊；維運「花蓮港區靜穩展示頁面」提供花蓮港務分公司船舶進出港分區管制之決策支援。
張貼日	2026/04/30
檔案下載	花蓮港碼頭波高預測模式作業化成果評估(24.1 MB)19
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