交通部運輸研究所

書名	台灣地區多車道郊區公路容量及特性研究(一)
出版單位	運輸計畫及陸運組
出版年份	092
出版月份	4
價格	100
摘要	在「2001 年台灣地區公路容量手冊」第十一章中分析多車道郊區公路之方法，只考慮不受號誌化路口影響之基本路段，而且內容多半引用美國1985年的公路容量手冊。目前台灣交通界在分析多車道郊區公路之工作上，因無適用的分析方法，而遭遇到很多的困擾。因此，本計畫的目的在於蒐集現場資料，以增進對台灣地區多車道郊區公路車流特性之的瞭解，並建立一初步容量分析方法，以作為後續研究之基礎。本計畫之研究對象為單向有二快車道加一慢車道之公路，研究工作包括：(1)文獻回顧；(2)建立估計平均自由速率之方法；(3)訂定劃分路段之標準；(4)調查及分析平均速率及流率之關係；(5)建立不受號誌路口影響路段之初步分析方法；(6)擬定後續研究方案；及(7)編訂研究報告。本計畫所蒐集之現場資料著重於速限70公里/小時路段的自由旅行速率及流率與速率之關係。限於台灣郊區公路之幾何條件與交通特性，流率與速率關係之調查乃利用號誌化路口間距不長、接近市區，而且流率較高的路段，所得的現場資料用以測試及微調模擬模式，然後再利用模擬模式探討不受號誌化路口影響路段之流率與速率的關係。根據現場調查之自由速率資料及模擬之結果，本計畫最後提出一不受號誌化路口影響路段的初步分析方法。
張貼日	2004/09/24
檔案下載	台灣地區多車道郊區公路容量及特性研究(一)_簡報資料.pdf
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