書名 | 臺灣主要港口附近海域長期波浪統計特性及設計波推算之研究(2/4) |
出版單位 | 運輸技術研究中心 |
出版年份 | 100 |
出版月份 | 4 |
價格 | 150 |
摘要 |
本研究考慮風場受陸地阻擋及波浪受陸地遮蔽而衰減改善颱風波浪類神經推算模式,以適合高雄港之颱風波浪推算模式。率定模式階段使用21場颱風波浪資料而驗證部份用9場颱風。檢驗指標中最大波高誤差平均約為0.67m,而最大波高發生時間差平均值約8.70小時,各場颱風波高與實測值之均方根誤差平均為0.64m。推算波高與實測波高的相關性則平均為0.74。 本研究先以箱型圖進行初步分析取樣品質,再進一步討論極值分析之最佳推估方法及季節性變化,而其極值分布函數的參數可利用正、餘弦之週期函數表示季節性的變化。另外本研究並以年最大法推算出花蓮與高雄兩港各重現期的設計波高提供參考。 本研究另外初步的建構波浪極值統計之視窗化操作介面,期望本介面能有效提昇模式的操作效率以及擴展使用者族群,經過更完善的整合能夠使模式的應用性更加廣泛。目標在於建立一套包含波浪資料輸入分析、月極值統計及年極值統計的應用程式,並希望透過圖形化的介面使整個操作流程更簡單方便。 本研究的成果效益與後續應用主要有兩個部分:1.高雄港專用的颱風波浪推算模式,可供港務局等相關單位推算往昔所有颱風波浪資料,以進行設計波高的估算。並可作為未來颱風侵台時的波浪預警系統,以提供氣象及船舶管理相關單位作為參考。另外波浪極值統計視窗化操作介面可簡化操作流程,有助於未來相關單位的應用與推廣。2.月極值統計方法可避免超設計現象,可供未來工程設計單位一個新的方法。本計畫並提供了最適分布下各重現期的設計波高及其信賴區間供各工程與行政管理單位做檢核。 |
張貼日 | 2011/05/13 |
檔案下載 | B1004720.pdf |
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