交通部運輸研究所

書名	95年臺北港波浪條件推算及設計波高基準之探討
出版單位	運輸技術研究中心
出版年份	096
出版月份	4
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摘要	臺北港肇建之初，現場觀測資料較為缺乏，自民國 85 年起，交通部運輸研究所港灣技術研究中心持續接受基隆港務局委託，辦理臺北港附近海域之海氣象觀測調查及分析工作，相關海氣象實測資料頗具豐碩，實有必要利用此實測資料重新探討臺北港之波浪設計條件，並對既有之結構物提出必要之因應對策。依據實測資料分析結果，以不同極值函數所推算出來的示性波高並不相同，且透過超量取樣及 LSM 法來推估 Weibull 分布為最適，有最高的 r 值，相對有最低的 MIR值，以超量取樣法來推估迴歸期之結果較以最大值取樣者小，故 Weibull 分布及LSM 推估參數法較能正確推估迴歸期之波浪。
張貼日	2007/11/29
檔案下載	95年臺北港波浪條件推算及設計波高基準之探討.pdf
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