交通部運輸研究所

在先進國家的發展過程中，經貿活動的國際化及休閒活動的多元化是必然的趨勢。而台灣地區則隨著平均國民所得日增、國際間社經活動版圖加大及城鄉差距縮小情形下，使得民眾對於運輸服務需求的質與量均大幅提昇，故運輸部門未來在推動國家經濟發展與提高人民生活水準上，扮演極為重要的角色。根據經濟部能源委員會(2001)的統計資料顯示，我國能源消費每年均呈穩定成長狀態，成長率維持在4%~7%之間，若以能源使用結構來看，2000年全國總能源消費量90,912千公秉油當量中，工業部門的消費量為44,133千公秉油當量，約占總能源消費量的48.5%，是我國最主要的能源消費部門，運輸部門的消費量為14,821千公秉油當量(約占總消費量的16.3%)排名僅次於工業部門。

對各類型運具能源消費特性的掌握，將有助於對總體運輸能源需求之推估，以作為未來能源供需規劃之參考。因此，本研究針對運輸部門節能政策問題特性予以瞭解，建立完整之相關基礎資料及運輸能源需求預測模式，不僅可作為後續評估的重要資料與工具，且可提高評估的合理性及正確性，有助於交通部推估各種運輸工具之能源需求，並藉以研提合宜之運輸節能措施，諸如增建大眾捷運系統提昇能源使用效率、提高行車效率以節約能源…等政策。

隨著運輸部門的發展，除了大幅提升人民生活福祉之外，同時也平抑城鄉差距，帶動社會發展，然而，隨著運具普及及運量的增加，對傳統化石燃料的需求與日俱增，結果導致空氣污染及排放大量溫室氣體，造成全球氣候變遷等問題。職是之故，為有效管理運輸能源使用效率，掌握運輸能源需求變化資訊，必須提高能源使用效率相關措施及進行政策評估。本研究成果可作為運輸部門主管機關研擬永續運輸發展政策重要參考依據。隨著運輸部門的發展，除了大幅提升人民生活福祉之外，同時也平抑城鄉差距，帶動社會發展，然而，隨著運具普及及運量的增加，對傳統化石燃料的需求與日俱增，結果導致空氣污染及排放大量溫室氣體，造成全球氣候變遷等問題。職是之故，為有效管理運輸能源使用效率，掌握運輸能源需求變化資訊，從中研擬提高能使用效率及進行政策評估，為運輸部門主管機關研擬永續運輸發展政策重要參考依據。