| 書名 | 高速公路高乘載管制策略之研究 |
| 出版單位 | 運輸安全組 |
| 出版年份 | 086 |
| 出版月份 | 6 |
| 價格 | 100 |
| 摘要 | 本研究採取與傳統探討高乘載管制措施不同的方式，將高乘載管制區分為「短期性」與「經常性」兩種不同類型的措施，更以我國高速公路為假設性之運用環境進行研究。研究發現基本上這兩種措施有其適用條件上的差異，彼此並無法完全互相取代，致於何時該採行什麼樣的措施在本研究中有詳細的探討。對於兩類措施在實際執行與設計上可能必須考慮的軟硬體設計項目，本研究亦依據國內外的經驗與可能必須考慮之環境變數作介紹與探討。不過，研究也發現特別是工程的設計參數或指標，如須提供進一步明確的界定，則有賴於研究單位與實務單位進一步的商討與研究來作確認。必須強調的是，由於高乘載管制措施的發展多為遷就於現實的環境狀況，故所有的建議都必須保留適當的彈性以利因地制宜。透過本研究之發現，希望能夠為未來國內在公路高乘載管制之研究與發展上，提供具有參考價值之經驗與建議。 |
| 張貼日 | 2004/09/24 |
| 檔案下載 | 高速公路高乘載管制策略之研究.zip |
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