交通部運輸研究所

本研究經由過去文獻探討及現行法令參考檢討，同時依據專家學者之建議—方法簡單明確，以統計分析方法構建模式，模式是以過去既有之基地開發歷史資料為基礎，以專家判定的方式判定開發基地是否對交通產生衝擊，再以統計分析的方式建立門檻，並針對分析模式進行測試與分析，提出一些模式操作上的課題予以討論。開發計算軟體亦為本研究重要工作之一，開發的目標是希望利用人性化的介面來引導使用者完成訂定交通衝擊評估門檻值以及是否須提送交通衝擊評估報告的審查程序。實證分析部分，以台北都會區為例，並選取台北市為主要對象；同時加入高雄市、基隆市及嘉義市為測試對象，針對不同的土地使用計畫分區及單一建物使用與多重建物使用的目的提出實證分析之交通衝擊評估門檻值，詳細分析過程與結果，請參閱本報告第三章及第四章內容。